Ingancin samfurin ƙarshe da aka haɗa ba ya dogara ne kawai akan granite ɗin kanta ba, har ma da bin ƙa'idodin fasaha masu tsauri yayin tsarin haɗakarwa. Nasarar haɗa injunan da suka haɗa da sassan granite yana buƙatar tsari mai kyau da aiwatarwa wanda ya wuce haɗin jiki mai sauƙi.
Mataki na farko mai mahimmanci a cikin tsarin haɗa kayan shine cikakken tsaftacewa da shirya dukkan sassa. Wannan ya haɗa da cire ragowar yashi, tsatsa, da guntun injin daga dukkan saman. Ga muhimman abubuwa, kamar ramukan ciki na manyan injuna, ana shafa fenti mai hana tsatsa. Dole ne a tsaftace sassan da suka gurɓata da mai ko tsatsa sosai da sinadarai masu narkewa masu dacewa, kamar dizal ko kerosene, sannan a busar da su da iska. Bayan tsaftacewa, dole ne a sake tabbatar da daidaiton girman sassan haɗuwa; misali, dole ne a duba daidaito tsakanin kundin sandar da abin da ke ɗauke da shi, ko kuma nisan tsakiya na ramuka a cikin abin da ke kan kai, kafin a ci gaba.
Man shafawa wani mataki ne da ba za a iya sasantawa ba. Kafin a haɗa ko a haɗa wani sashi, dole ne a shafa wani Layer na man shafawa a saman haɗuwa, musamman a wurare masu mahimmanci kamar kujerun ɗaukar kaya a cikin akwatin madauri ko sukurori na gubar da haɗin goro a cikin hanyoyin ɗagawa. Dole ne a tsaftace bearings ɗin da kansu sosai don cire murfin kariya daga tsatsa kafin a shigar da su. A lokacin wannan tsaftacewa, dole ne a duba abubuwan birgima da hanyoyin tsere don ganin sun lalace, kuma dole ne a tabbatar da cewa ba su da wata matsala.
Takamaiman ƙa'idodi ne ke tafiyar da haɗa abubuwan watsawa. Ga na'urorin bel, dole ne layukan tsakiya na pulleys su kasance a layi ɗaya kuma cibiyoyin tsagi sun daidaita daidai; yawan karkacewa yana haifar da tashin hankali mara daidaituwa, zamewa, da kuma saurin lalacewa. Hakazalika, gears ɗin da aka haɗa suna buƙatar layukan tsakiya na axis ɗinsu su kasance a layi ɗaya kuma a cikin jirgin sama ɗaya, suna kiyaye izinin shiga na yau da kullun tare da rashin daidaiton axial wanda aka kiyaye ƙasa da 2 mm. Lokacin shigar da bearings, masu fasaha dole ne su yi amfani da ƙarfi daidai da daidaito, suna tabbatar da cewa ƙarfin vector ya daidaita da fuskar ƙarshe ba abubuwan birgima ba, don haka hana karkatarwa ko lalacewa. Idan aka gamu da ƙarfi fiye da kima yayin daidaitawa, dole ne a dakatar da haɗuwa nan da nan don dubawa.
A duk tsawon aikin, ci gaba da duba abu ne tilas. Dole ne ma'aikata su duba dukkan saman haɗin don ganin ko akwai lanƙwasa da nakasa, suna cire duk wani ƙura don tabbatar da cewa haɗin yana da ƙarfi, daidaitacce, kuma gaskiya ne. Don haɗin da aka zare, dole ne a haɗa na'urori masu hana sassautawa masu dacewa - kamar goro biyu, wankin bazara, ko fil ɗin da aka raba - bisa ga ƙayyadaddun ƙira. Manyan masu haɗin ko masu siffar tsiri suna buƙatar takamaiman jerin matsewa, suna amfani da ƙarfin juyi daidai daga tsakiya zuwa waje don tabbatar da rarraba matsin lamba iri ɗaya.
A ƙarshe, haɗawar za ta ƙare da cikakken bincike kafin fara aiki wanda ya shafi cikar aikin, daidaiton duk haɗin gwiwa, sassaucin sassan motsi, da kuma yadda tsarin man shafawa yake aiki. Da zarar an fara aikin, matakin sa ido zai fara nan take. Dole ne a lura da mahimman sigogin aiki - gami da saurin motsi, santsi, juyawar sandar juyawa, matsin lamba na mai, zafin jiki, girgiza, da hayaniya. Sai lokacin da duk alamun aiki suka kasance masu karko kuma na yau da kullun ne injin zai iya ci gaba da aiki gaba ɗaya, yana tabbatar da cewa babban kwanciyar hankali na tushen granite ya cika ta hanyar ingantaccen tsarin da aka haɗa.
Lokacin Saƙo: Nuwamba-20-2025